Chuva: inimiga do motorista

O Brasil é um país tropical em que incidem fortes chuvas em determinadas épocas do ano. A não ser que você possua um anfíbio, seu automóvel não possui qualidades mecânicas para enfrentar os alagamentos que com frequencia assolam algumas cidades. Aí vão algumas dicas pra encarar um temporal.

1. Mantenha os pneus em bom estado para evitar a aquaplanagem, que pode causar uma colisão.
2. Verifique se as borrachas dos limpadores de parabrisa, das portas e do porta-malas estão ressecadas ou quebradas.
   
3. Não estacione embaixo de árvores velhas ou galpões com telhas de zinco, lugares que podem desabar.
4. Não limpe os vidros com a mão. Tenha sempre uma flanela limpa pra isso. Esfregar o fumo do cigarro no lado de dentro parabrisa ajuda a evitar que ele embace.
5. Na chuva, use o farol de neblina ou luz baixa. Isso melhora a visibilidade e principalmente não ofusca a visão de que vem em sentido contrário.
6. Evite estacionar próximo a bueiros ou bocas-de-lobo ou locais onde se formam correntes de água para não alagar o carro.
7. Faça revisão e limpeza nos dutos e condutores de água entre o parabrisa e o capô. O acúmulo de sujeira e folhas de árvore pode causar entupimentos
   
8. Proteja os sistemas de ignição. Existem kits de impermeabilização à venda, ou procure uma boa oficina.
   
9. Ao se defrontar com grandes poças de água, analise o tamanho e profundidade e, em caso de dúvidas, procure outro caminho. Se a travessia for inevitável, passe com cuidado em marcha constante para evitar a entrada de água nas câmaras de combustão, que pode danificar o motor.
   

PROMOÇÃO PRORROGADA ATÉ DIA 4

Nestas últimas semanas o mercado de veículos experimentou uma verdadeira explosão de vendas tanto para novos como para usados. A segurança que a Semana Carro na Mão trouxe para os consumidores e os últimos dias da redução de IPI estão esvaziando estoques das lojas e concessionárias de todo o país.

E para dar chance de mais pessoas realizarem seu sonho de carro novo a BV Financeira também está prorrogando a promoção até domingo. Milhares de lojas e concessionárias estão preparando ofertas e promoções inacreditáveis. Quem ficar de olho vai comprar bem e com as melhores condições que só a BV pode dar.

Aproveite, é só até domingo, dia 4.

Mapeamento colaborativo de buracos e radares na web

Provavelmente toda cidade tem problemas com a integridade de sua malha asfáltica. E qualquer centro urbano em expansão emprega em pontos específicos de suas vias controladores eletrônicos de velocidade.

Em muitos casos, os gestores municipais são bem mais eficientes em aprovar a instalação de radares que o reparo dos buracos. Apesar de, enquanto brasileiros, nos considerarmos acomodados em relação aos nossos direitos. No entanto, essa impressão é desafiada pelo espírito colaborativo das comunidades online, que acaba transcendendo para fora da internet.

Foi assim com um grupo de blogueiros cearences que resolveu mapear os buracos de Fortaleza. A história completa pode ser lida aqui, mas basta observar o mapa abaixo para ter noção das proporções que o projeto tomou.

Já o MapaRadar.com tem o intuito de mapear todos os controladores de velocidade eletrônicos - incluindo a localização de postos da Polícia Rodoviária Federal - do Brasil. Ao acessar a aplicação, basta fazer uma busca pelo nome de sua cidade para visualizar a localização dos radares no mapa.

Já questionaram se a ferramenta não beneficiaria infratores, pode ser. Porém, a utilidade para os que pretendem justamente respeitar a sinalização sem serem surpreendidos é inegável. Que o bom senso prevaleça.

Músicas para se ouvir no volante

É dificil encontrar alguém que não dirija ouvindo música. Por isso, selecionamos uma playlist de primeira pra você curtir no volante:

B.B. King & Eric Clapton ♫ Riding with the King

Nada melhor que um bom blues pra dirigir tranquilo, e não tem ninguém melhor que B.B. King e Eric Clapton pra mandar um ótimo. Infelizmente, o clipe dos dois não estava disponível no YouTube, então vai essa versão de John Hiatt mesmo.

The Beatles ♫ Drive my Car

Qualquer playlist sem os Beatles seria absurdamente injusta. Então, ai está.

Roberto Carlos ♫ Calhambeque

Pra não ficar uma lista gringa, vamos logo colocando o nosso Rei.

Eduardo Araújo ♫ O Bom

Já que o clima é Jovem Guarda, um clássico.

Beto Lee ♫ Fuscão Preto

Se for considerar a letra, está é uma música de marido traído. Mas até que essa versão do Beto Lee até que é audível.

Rita Lee ♫ Papai me Empresta o Carro

Pra ficar em família, entra uma da Rita Lee também.

Metallica ♫ Fuel

Agora, se você não curte esses 'róquinhos' nacionais e prefere um som mais pesado, não precisa pensar duas vezes: Metallica.

Deep Purple ♫ Highway Star

Metal não faz seu estilo? Tenta um Deep Purple, então.

Engenheiros do Hawaii ♫ Infinita Highway

Pra finalizar, uma bem tranquila do Engenheiros.

Já viu um Carro de Placa Preta?

A placa preta atesta a o índice de originalidade de um veículo, os carros que a portam são considerados objetos de valor histórico. Não é qualquer um que pode se autoentitular uma raridade sair por rodando com placa nova.

Pela lei brasileira, a placa preta é uma exclusividade de carros com mais de 30 anos devidamente inspecionado por um dos clubes de automóveis credenciados pelo Denatran. Um veículo pode ter a pontuação reduzida caso possua ítens desgastados ou que não sejam originais.

Depois de conquistar o direito de usar a placa preta, não se pode mais submeter o automóvel à modificações. No entanto, ele é eximido de possuir equipamentos que não sejam originais, mesmo que atualmente sejam de uso obrigatório para os demais veículos.

Além disso, é inegável que um carro antigo certificadamente original é automatimente valorizado.

Fonte: HowStuffWorks.

Lataria bem cuidada valoriza o carro

Na hora de comprar um carro, seminovo ou zero quilometro, sempre ficamos de olho no estado da pintura. Mas geralmente, na hora de vendermos nosso carro ele nunca está com aquela aparência boa e, com isso, sempre perdemos algum dinheiro, pois o carro fica com o visual desvalorizado.

Em alguns casos, a simples manutenção da lataria com polimentos - que podem ser feitos em casa mesmo - já ajudam a manter a cara de novo do veículo. No entanto, quando o problema são os riscos, deve-se procurar um bom Martelinho de Ouro ou funileiro para verificar qual a melhor forma de acabar com os arranhões na lataria.

Confira alguma dicas de como manter a pintura boa em casa mesmo:

A lavagem do carro é algo que chega a ser um ritual para alguns apaixonados. Nada como ficar na varanda de casa cuidando da máquina em um sábado ensolarado. Porém, isto deve ser feito à sombra com água não salinizada, para evitar a corrosão da lataria, e xampu neutro. Sob o sol, o veículo seca rapidamente deixando manchas sobre a pintura.

Antes porém, é importante retirar toda a sujeira, como a lama por exemplo, para evitar arranhões ao utilizar esponja. Após lavar a carroceria, o polimento revitaliza a pintura. No entanto, é importante saber qual produto utilizar para encerar o carro.

As pinturas opacas necessitam de uma cera limpadora para reativar a cor original. Em seguida, deve-se aplicar uma cera especial para conservação. Já em carros novos ou com pinturas em bom estado a cera para polir deve conter silicone.

Primeiro, aplique a cera sobre a lataria do carro, espalhando bem. O movimento deve ser circular. No caso da cera líquida, ela pode ser aplicada diretamente sobre a lataria ou com a ajuda de uma estopa ou bucha limpa. De preferência, a cera utilizada deve ser da mesma cor do veículo. Comece aplicando em cima do automóvel, depois nas portas, toda lateral, capô e pára-lama (apenas se for pintado na mesma cor da carroceria, se for preto, sem pintura, recomenda-se um produto a base de silicone).

O polimento pode ser feito a cada três meses ou em menor tempo se o automóvel fica exposto excessivamente ao sol. Siga a mesma seqüência da aplicação da cera. Espere a cera secar e comece a polir fazendo o mesmo movimento circular com uma estopa limpa ou flanela.

Os 11 Mandamentos dos Pneus

A calibragem é realmente muito importante. Mas, é necessário saber quanto ar vai para dentro dos pneus. Se você possui o Manual do Proprietário de seu veículo, parabéns. Ele é a referência exata do que é mais adequado para cada condição de uso. Veja algumas dicas:

1. Normalmente, a pressão dos pneus deve ser ligeiramente maior quando o veículo roda com sua capacidade total de carga e passageiros.
2. Modelos com motores dianteiros e ar-condicionado, exigem uma calibragem diferenciada nos pneus da frente em relação aos traseiros.
3. Se o pneu costuma esvaziar com freqüência, pode ser sinal de algum dano na roda - no caso de pneus sem câmara - ou da presença de algum objeto perfurante. Nesses casos, jamais tente contornar o problema aplicando maior pressão no pneu avariado para mantê-lo 'cheio por mais tempo'. Lembre-se: a calibragem deve ser equilibrada.
4. Certifique-se de que as rodas não estejam amassadas ou com trincas. Cheque com freqüência a banda de rodagem - área que toca o solo - e a lateral dos pneus. Desgaste excessivo, presença de rachaduras ou eventuais cortes exigem a substituição imediata do pneu.
5. Procure manter os quatro pneus com o mesmo desenho da banda de rodagem e com o mesmo tipo de roda. Dessa forma, o desempenho do veículo se manterá linear, principalmente sob chuva.
6. Com pneus cheios demais, o carro vibra excessivamente e apresenta desgaste precoce da suspensão e da parte central da banda de rodagem. Pneus com baixa pressão fazem o carro gastar mais combustível e desgastar as laterais da banda de rodagem.
7. Pelo menos a cada seis meses faça o rodízio de pneus. Ele é outra garantia de longa vida para a banda de rodagem.
8. Faça, a cada ano, o alinhamento e o balanceamento das rodas. De nada adianta comprar pneus novos para seu carro se todo o conjunto restante - rodas, amortecedores, suspensão, freios, etc - estiver com problemas. A boa dirigibilidade de um veículo depende do equilíbrio entre todos os componentes.
9. Jamais esqueça do estepe! Quase sempre escondido sob a bagagem de toda a família, ele deve receber a mesma atenção dedicada aos demais pneus, principalmente na hora de fazer o rodízio.
10. Na hora de cuidar da aparência do carro, outro detalhe importante: escolha com cuidado o produto para melhorar o visual do pneu. Muitos têm em sua fórmula substâncias que ressecam a borracha, o que pode causar rachaduras.
11. Na chuva, verifique pelo retrovisor as marcas que os pneus deixam no asfalto. Se elas sumirem, o veículo poderá estar aquaplanando. Nesse caso, tire o pé do acelerador gradativamente até que as marcas dos pneus se tornem visíveis novamente, com o conseqüente retorno da aderência.